斑鳩の茂平

　茂平を作るときから、どうしてもやりたかったのは、故根本氏と同じようにENYA０９エンジンにＣＯＸのキャブを使うこと。
　ということで今回、思い切って３Ｄプリンターで自作したベンチュリーからＣＯＸに替えてみました。

　某氏に故根本さんのエンジンの仕組みを聞いたので、これをヒントにして挑戦。
　ＥＮＹＡ０９エンジンのインテーク部の内径は７mmΦ、ＣＯＸのベンチュリーは６.３mmΦ･･･そのままでは付かないので、外形７mmΦの真鍮パイプに1/4-32 UNEFでタップをたて、本来のニードルの付く穴にはＭ３のタップ。これでうまくいけばエンジンにもしっかり固定でき、隙間もなくなるはず。
　０.５ｍｍ厚の真鍮パイプにタップをたてるのは結構、緊張ものでした。

　ひとまずＣＯＸ純正のニードルが付けてありますが、必要ならカーンクラフトの精密なニードルセットに替えてみます。
　それからベンチュリー内径もこのままではパワーが出ないと思われるので、今後、調整しながら内径を広げる必要があるかもしれません。

　まずはやりたかったことが一つ片付いた。

1/2Aスピード機 主翼

　1/2Aスピード練習機用の主翼を作ってみました。
　江松さんからHLGのカーボンバギングや真空引きではない圧着する方法を聞いて、まずは治具を作り、カーボンクロスとエポキシ樹脂（レジン）、ＰＰフィルムを入手。
　初めての試みでしたが、そこそこうまくいきました。
　写真は圧着治具の上、手前から江松さんに依頼した尾翼、今回作った主翼、比較のために従来のアルミ（0.2ｍｍ）で作った主翼です。
　カーボンはアルミより軽く仕上がり、ねじれの強度などは驚くほどです。

　今後はスタント機の機種の補強などにも応用できそうです。カーボンクロス張りやグラス貼りをすれば、べニア内張りより軽量で強いものになりそうです。

1/2Aスピード機

　今日（3月13日）の飛行会はあいにくの雨で中止。
　ということで、次期戦闘機･･･じゃなくて以前から作りたかった1/2Aスピード機のタンクを作りました。
　みなさん、食事の時は好きなものから食べる派でしょうか？　私は嫌いなものを先に、好きなものは口直しのためにも後に残します。･･･なので、嫌いな金属加工を先に済ませれば、楽しい工作が待っています。技術の背伸びをしないように直方体の簡単な形にしました。

　今回はＵコン技術に載っていた1/2Aスピード練習機「スラッグ」もどきのプロフィール機（COX049）とスピードパン、パイプの付いたナンチャッテ片翼機（GZ049）を同時に作ります。
　お約束の尾翼から工作は今回も。でも尾翼はＤＯＮＤＯＮさんに依頼、カーボンシートを樹脂で固めた素晴らしい逸品を作ってもらいました。
　さあ、これから楽しい工作！

九〇艦上戦闘機･･･主翼支柱

　いよいよ主翼の支柱に着手しました。キットの支柱はラワンべニア、しかも経年劣化でべニアがはがれそうなので５プライの航空べニアで作り直し。
　左が新たに作った支柱で、右翼には着艦機ならではのスライダー式のリードアウトガイドを組み込みました。
　いよいよこの飛行機も最終段階。予定どおり新年飛行会ではお披露目できそうです。

九〇艦上戦闘機･･･オルジス式射撃照準器

　九〇艦戦の照準器を作りました。九〇艦戦で使われていたのはオルジス式射撃照準器ですが、何かよく見たことがあるような。
　いつも作っている九九式艦上爆撃機の九五式射爆照準器とそっくり、というか全く同じ。
　調べていくうちに戦闘機と爆撃機で覗いた時の目盛りが違うだけらしい。当時から合理的に同じパーツ？を使っていたのですね。共有パーツは現代の車だけだと思っていましたが、この時代からあったんですね。
　機体ごと、銃機器ごとに形式が違えば、メンテも大変だし、当然、細かなパーツどころか同じものを使えば合理的ですね。

　今回はアルミパイプに支柱部分だけ真鍮パイプを被せ、タップを切って２ｍｍネジを支柱にします。まぁ、完全スケール機ではないのでこれで良しとしよう。

　今日は早起き？　２時に目が覚めたので、この照準器作りとパイロットのお色直し、座席なども作り、まだ４時前(^-^;　もうひと眠りしようか(´ぅω・｀)ﾈﾑｲ