胴体の制作

　胴体はふかふかの１０ｍｍバルサにマウント材は目のしっかりしたヒノキ。大丈夫かなぁ。ただ、最近は鉄製？のエンジンマウントを付けるから十分だと思っています。
　機首から主翼部分の途中まで２ｍｍべニアで補強し、後半は２ｍｍバルサでプランクし、胴体の段差をなくします。
　ここにパソコンでプリントした胴体を貼る方法にする予定です。

主翼の全体像

　フォーム翼に前後縁プランク、中央プランクなどをしたところ。
　綺麗な楕円翼の形ができてきました。
　実機と同様の上反角を付けましたが、中央の主翼と上反角部分の主翼を角度を付けてエポキシで
面接着しただけ。これだと翼が万歳しそうなので、前後縁の桁材をまたぐようにして強度を確保する予定。
　フォーム翼でなければスパーにカンザシを付けるとか工夫できそうですが、う～む、いいアイデアが浮かばない。
　そもそもコンバット機だし、過剰強度にならない前提で作ってるから、まあいいかってことで･･･。

楕円翼のフォーム翼

　４月に八潮で開かれる大会に向けて、コンバット機の新作に着手。
　今までに１０機近く作った九九艦爆のノウハウを活かしながら、軽量かつコンパクトな九九艦爆コンバット機にするつもりです。
　主翼はリブ組ではなくフォーム翼。ほぼリブ間隔に翼形ゲージを作り、熱線で切り貼り合わせて楕円形に整形。その後、メインギア台座のヒノキとスパーを入れて整形。これでようやくプランク工程に。
　翼形ゲージはワンオフなので、いつものべニアではなく、工作が楽なように厚紙(色紙)を使用してみました。

　でもここまでの作業の進捗を考えると、リブ組のほうが早かったかも？

　さあ、胴体も作り始めないと･･･。

ＨＶ（ハイボルト）シリーズ

　体調不良からの復活！　ブログ更新も半年ぶりになりました。

　二重反転モーターの飛行機を再調整中ですが、２モーターを１つのリポで電力供給するので、モアパワーを求めると、どうしても放電量が気になります。また、重量配分からも大きなリポは積めません。

　「おおぉぉおお、こんなの出てるじゃん」と飛びついたのが、ハイペリのＨＶ（単セルあたり3.7V　→　3.8ｖ）シリーズ。
　今使っているリポが写真上の３Ｃ2600mAh。これが224ｇ。
　ＨＶシリーズではサイズは少し小さくても2800mAhで204ｇ。パワーアップして軽くなり容量も大きくなった。技術の進歩はありがたい！。さらに思いのほか安い！　＼(^o^)／

　さて問題はここから･･･。ん？　ＨＶ対応充電器？　えっ？
　と、いうことで急いでＨＶ対応の充電器、パワーズ　パーフェクトネオＶ３を購入。
　結局、高くついた(-_-;)

　明日の飛行会で早速、使ってみよう！

モーターマウント、クレイドル

蛟のモーターマウントとバッテリークレイドル。原寸図面は頭の中という、いつものいい加減さ。　ゆえにマウントは２度作り直し、クレイドルは完成と思ったら、バッテリーの開閉口が右側面だったため、これも作り直し。
　現物合わせで作る癖も２度手間になるなら、原寸図面をちゃんと書くべきかも。･･･でもきっと今後も図面なしで作るんだろうなぁ。
　ともあれ主翼、尾翼は完成、いよいよ胴体に着手。