九九艦爆（九五式射爆照準器ほか）

　飛行機本体の色付けをしながら、外装関係でこれだけは外せない「九五式射爆照準器」と「ダイブブレーキ」を製作。
　いずれも艦爆ならではのものなので、およそ飛行性能には関係ない･･･というか空気抵抗以外なにものでもないものだが、これがないと艦爆とは言えない。

　今回、新たに気付いた？点は、ダイブブレーキの支柱３つが違う形であること･･･と、ある本に書いてあったので、たくさんの写真を見て判定した。昨年からの学習会で本に書いてあることが必ずしも正しいとは思えなくなっているため、自分で納得いくまで調べてみた。
　生産性から考えればあり得ないこと、しかし、数少ない主翼下面の写っている写真を見る限り、あきらかに支柱の形状が違う。きっと何か理由があるに違いないが、これ以上のことは分からない。ひとまず３つの支柱は写真から判断できる形とした。

　外装関係はこれですべて揃ったので、いよいよコックピット内のパーツ作り。小型飛行機なので、どこまで再現するかは考えどころ。

九九艦爆（オイルクーラー）

　エンジンカウル下面のオイルクーラーを製作。
　リポ電池交換用のハッチとなる部分だが、もちろんオイルクーラーとしての機能は必要ないものの、リポ電池の放熱のために穴あけ加工済み。
　併せて排気口も取り付けた。少しずつでも作らないと完成はまだほど遠い。

　本体はこれからサーフェーサー塗りの作業に入るので、平行してコックピット内の作りこみをする予定。

九九艦爆（金星ダミーエンジン）

　体調不良で製作も進まず、それでもコツコツと今回は金星４４型ダミーエンジンを製作。
　カウリングが大きく、正面から見ると中がスカスカなので、ダミーエンジンは必須アイテム。しかしながら、モーターのコレットの関係でダミーエンジンの厚さは15ｍｍまで、どこまで表現できるか･･･ということで、かなり久しぶりのバキューム方法でつくることにしました。

　エンジンのフィンに見えるよう、べニアに0.55ｍｍの針金を巻き付けた型を作成し、うまくいけばより雰囲気が出るだろうと思いつつ、0.3ｍｍの塩ビ板とともにＴＯＮＹ＠塚本家を襲撃。
　バキュームには相当な吸い込む力が必要で、掃除機の種類も変え、いよいよワクワクの実行。
　ところが0.3ｍｍの塩ビ板が厚すぎ、うまくいかない( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

　その時、目の前に塚本家へのお土産としてコンビニで買ってきたお菓子のバウムクーヘンが一つ･･･ふとみると、このバウムクーヘンのお皿が0.2ｍｍ程度の塩ビ板、しかもジャストサイズ。
　と、いうことで、ものは試しに使ってみると、これがちょうど良い厚さと判明し、すぐさま近隣のコンビニ巡りの大人買い？
　７つのバウムクーヘンをゲットし、一つずつバキュームツールで真空引きすると、みごとに出来栄え。
　家に戻ってから、カラーリングしてみるとまずまずの出来。

　ちなみのこの日の昼食と夕食はバウムクーヘンだけになったことを付け加えておく。

九九艦爆（ほぼ木地完成）

　ほぼ１か月ぶりに昨日、今日と２日間、なかなか捗らない九九艦爆の製作。
　見た目はそんなに変化がないけど、全可動翼のヒンジの取り付け、翼端の製作、垂直尾翼を取り付け、いよいよ全体イメージができあがり、ほぼ木地完成状態になりました。
　これから下地塗装。地道な作業が続きますが、塗ってはサンディングの繰り返し。塗装が乾く間には、コックピット内部、ダイブブレーキ、オイルクーラー、照準器など細かなパーツを作っていきます。

　製作意欲があると時間がない、時間があると製作意欲が湧いてこないという悪循環は、加速度を増しています。
　何とか目標である１１月初旬には完成するように、もうしばらくは製作部屋にこもることになりそうです。

九九艦爆（全体組立）

　なかなか捗らず、このままでは１１月までに完成しない！
　パイロットの加工、キャノピーの製作など各パーツごとに並行して進めているものの、いざ合体するときにリンケージ関係に苦労して、ほぼ一日費やした。
　あまり進んでいない気もするが、確実に全体のイメージが出来上がってきてはいる。

　この後、リンケージが済んだことで、胴体の下面プランクをしながら、コックピットの作りこみをしていく。見た目には大きな進展はなくても、コックピットなどは重量に気を付け、できる限り拘って作りたい。