祝！完成！製作開始から３６時間４１分

　ついに完成しました。途中、ＫＭＡ大会に間に合うか不安になりつつも「Ｎ林」さんのほくそえむ顔を思い浮かべ、忙しい仕事の合間、帝國海軍の根性で。
　苦手な金属加工（燃料タンクの加工）に手間取りながらも、プルファーを塗り、リンケージを仕上げ、先ほど「栄二一型発動機」（ＬＡ１０エンジン）をつけました。
　ロールアウトは５月４日に舞木運動広場で。風船を立て続けに割ってるイメージばかり。
　「待ってろ！Ｎ林」･･･これでＫＭＡ大会が楽しみになりました。

月光製作から３０時間４８分

　仕事から帰宅する度に暗緑色を重ね塗りし、今日はウェザリング（汚し）とデカール貼り、クリアのプルファー塗装まで完了。乾燥時間がかかるものの、吹きつけには大した時間も掛からず、ここまで３１時間弱。夜間戦闘機の濃い暗緑色で塗ったつもりだが、写真で見ると明るく見えのが気掛かり。部屋の中と太陽光の下では色合いも違うだろうし。
　ウェザリングは、シルバーのフィルムに緑の塗装をしたので、パネルラインに合わせる形で、引っ掻いて地肌を出してみた。あまりやりすぎるとオモチャっぽくなるし、実機の汚れを目の当たりにしたわけでもないし。この程度でヨシとしよう。
　いよいよ目標のＫＭＡ大会も近づいたきたので、風船割りへの申し込みをしないと！「待ってろ！Ｎ林」などとほざきつつ、飛行機が間に合わなかったら、どうしようかと心配だった。
　エンジンはＬＡ１０の双発。エンジンもフロントニードルに換装済み。金属加工がもっとも不得手なので、あとは問題の燃料タンクくらいかな。

月光製作から２７時間２７分

　だんだん大会が近づき、不安な毎日。このペースで間に合うんだろうか？
　諦める訳にはいかず、まずキャノピーの木型を作り、０．５ｍｍエンビ板で押し当て作成。いつもはキャノピーの木型をキッチンに持ち込み、我が家の猫（サチコ）の手は借りられないから、嫁さんと娘の手を借りて、６つの手で作成する（千手観音状態？）が、今回は前後２分割にして、一人で作成。
　続いてＦＤ－２アンテナの取り付け。キャノピーはマスキング済みなので、この状態で明日から、暗緑色塗装に入れる。
　塗装しながら、タンクの製作、エンジンの改造･･･まだまだ先は長い。

月光製作から２３時間５４分

　アンテナばかりは作っていられません。フラップ・エレベーターを付け、ヒンジ加工、固定フラップもつけ写真の状態に。ここまででトータル２３時間５４分。･･･ってことは、飯も食わずに頑張れば、丸一日で、この状態までは作れるってこと！？
　主尾翼、エンジンナセルの接着はエポキシ（デブコン）です。念のために言っておかないと、皆さん、私の飛行機はすべて瞬間接着剤を使ってると思われていますから･･･。
　細かな作業に入る前に次はキャノピーを作ろうかな。全体イメージも沸いてくるし。
　少し気合を入れないと５月のＫＭＡ大会に間に合わなくなりそうですね。「待ってろ、Ｎ林」が負け犬の遠吠えにならないためにも･･･。

ＦＤ－２アンテナ

　ほぼ１か月ぶりの飛行機作り。「飛行機作りたい病」に侵されると、決まって仕事がピークを迎える。仕事が暇になると「飛行機.作りたくない症候群」になる。
　何はともあれ、気合の入っているときは、気合のいる所を作るのがモットー。今日は新作「月光」の心臓部！？とも言える「ＦＤ－２アンテナ」を製作、ほぼ１時間。
　風船割り専用機として、機種のレーダーアンテナは必須アイテム。当初、真鋳パイプとピアノ線で作ろうとしたが、危険だ！と非難されないようプラ棒で作ることにした。
　丸い棒に垂直に穴を開けるのは至難の業。そこでまず３ｍｍの角棒に０．８mmの穴を開け、それからドリルにチャックして丸く削ることにした。その後、丁寧に１mmのプラ棒を差し込み完成。写真のマス目が１cmだから相当細かな作業。老眼が始まっている私には限界の作業かも･･･。