ソーラーＵコン （ほぼ）完成！

　足掛け３年、ようやくＰｒｏｊｅｃｔ－Ｅと銘打ったソーラーモデュールを使ったＵコンもいよいよ大詰め。翼端オモリを兼ねた翼端スキッドとワイヤーガイドを取り付けた後、合体。
　ちなみに主翼を完成させた時点で、太陽電池のみでモーターを回してみたところ、部屋の中での太陽光でもかろうじて回りました。スタート時など電流がたくさん必要なときはバッファ用のニッカド電池からも供給されるので、ほぼ計算どおりの出力は出そうです。
　後は各所の点検と細かな作業のみ。たぶん太陽電池でＵコンを飛ばすのは世界初の試みとなるはず。
　ワイヤーは空気抵抗も考慮し単線を使い、まずは１２ｍくらいでスタートするつもりですが、果たして飛ぶのやら･･･試験飛行は次の天気の良い舞木グラウンドでの飛行会の日。
　

ソーラーモデュール取り付け

　腰痛悪化で午前中に鍼・マッサージに行きました。多少は楽になったような気がするものの、今日は外へは出かけず大人しく飛行機作り。
　Ｐｒoｊｅｃｔ－ＥのソーラーＵコンの主翼を作りました。と、言っても大半の時間がハンダとの格闘。失敗は許されないソーラーモデュールの配線で心身ともにクタクタになりましたが、１枚ごとにテスターで計測しところ、秋の陽射しでも１８０ｍＡ以上が出ていました。１０枚並行に繋げば、予定どおりのパワーが出るはず･･･ショトバリアのコンデンサーがどのくらい出力低下になるのかは不安ですが。
　今日はパネルを主翼に貼り付けるところまでは進みました。裏面の配線をしようとしましたが、ちょうど良い１８Ｇくらいのコードがなく、止む無くリタイア。これ以上、根詰めてやるなということでしょうか。
　ネットでコードを注文し、配線後に裏面のフィルム貼りをして、胴体に取り付ければほぼ完成。出来上がる頃には陽射しは弱いし、風は強い季節になりそうです。もしかしたら来年の春まで持ち越し？

大人トラップ？ 第３弾

　今朝、飛行会へ向かう途中、何気に寄ったコンビニで、ＵＣＣ缶コーヒーのおまけを見つけた。「最強の艦艇コレクション」？･･･全８種？･･･人目もはばからずその場でＵＣＣコーヒーを物色。
　そう言えば、昨年の「ブルーインパルス全６機」に続き、今年はすでに「鈴鹿サーキット開場５０周年記念」で全種揃えるためにまんまとコンビに巡りをさせられてる。全部買っても８缶、１０４０円、大した事ないがこのコンビニにも全８種は揃っていない。しばし悩んだ挙句、もう大人トラップには引っ掛からないゾと強く決意し、１つも買わずにコンビニを後にした。
　車中で「体験航海で乗船した思い出のイージス艦『こんごう』もあったしなぁ」「まだ今からなら全種揃えるのもそんなに苦労しないで済みそうだし」などと独り言。
　ところが、思いが強けりゃ幸せは突然やってくる。飛行会会場に着くと、竹内さんから全８種がプレゼントされ感激！

九一式改ニ航空魚雷

　今日は半日かけて、九一式改ニ航空魚雷を製作。俗に真珠湾攻撃で使用されたという框（きょう）板付きの魚雷です。
　尾部に取り付けたベニア製の框板と側胴に付けた制御板は、深度の浅い真珠湾でも魚雷が使えるようにしたものとの説が有力でしたが、最近では実は昭和１２年頃から実用化されていたとの説も。もちろんそのままベニアで製作。
　私の九七艦攻は第一機動部隊隊長の淵田中佐機ですので、実際には８００ｋｇ徹甲爆弾が搭載されていたようですが、攻撃機はやっぱり雷撃が似合いますから、今回製作しました。
　九七艦攻は低翼機なので主翼より上面の胴体側面積が大きいため、セミスケールスタント機としては、この魚雷を胴体下にぶら下げると少しはバランスが良くなるかも･･･というほどの腕でもなけりゃ、高性能機ではないですが。
　それにしてもスクリューの工作が面倒だった！
　今日はもう体力的にも限界なので、明日、早起きして飛行会前に九七艦攻に取り付けます。

飛行機製作日和

　大型台風に直撃されました。でも被害と言えば、朝１時間しか飛行機が飛ばせなかったことくらい。こんな日は部屋にこもって飛行機を作るに限ります。
　制作意欲が湧いてくる？良質バルサが入手できたので、主翼のプランクとスパーの補強をしました。ひとまず仕上がった主翼にソーラーモデュールを置いてみるとこんな感じ。
　主翼に関しては、この後、表面のフィルム貼りをして予備配線をしたソーラーモデュールの貼り付け、裏面からハンダ付け、そして裏面のフィルム貼り･･･と、まだまだたくさんの行程が残っています。
　このままだと初飛行は来年の夏。４年越しのプロジェクトになりそうです。