モーターマウント、クレイドル

蛟のモーターマウントとバッテリークレイドル。原寸図面は頭の中という、いつものいい加減さ。　ゆえにマウントは２度作り直し、クレイドルは完成と思ったら、バッテリーの開閉口が右側面だったため、これも作り直し。
　現物合わせで作る癖も２度手間になるなら、原寸図面をちゃんと書くべきかも。･･･でもきっと今後も図面なしで作るんだろうなぁ。
　ともあれ主翼、尾翼は完成、いよいよ胴体に着手。

蛟(尾翼)

　着手から１年半･･･ん？２年半かな。とは言ってもこの間に小型機含めて８機作ってる。なかなか「長万部　蛟」は捗らず。相変わらず尾翼から作る癖はなおってないけど、なにはともあれ、ようやく尾翼が完成！
　お決まり？特徴？拘り？の下半角３度もバッチリ。でも尾翼もフォームで翼形にしたので、かなりの重量オーバー。いつも重量に気を使って完成するとノーズヘビーになり、後ろに30ｇはオモリが必要になる･･･から大丈夫･･･ということにしておこう。

　主翼ももちろんフォーム。ベルクランク、リンケージも終え、左右合体したところ。これでいよいよ胴体に着手できる。が、完成まではあと２～３年かも。

　

VEGA20完成･･･でも･･･

　スタント機でも完成すればそれなりに気持ちいい((´∀｀))
　これでようやく本腰入れて「蛟」の製作へ･･･と思い、ストックバルサを点検。
　ダメだクズバルサばっかり。大きな段ボールに２箱あっても製作意欲を湧きたてる良質バルサがない( ﾉД`)ｼｸｼｸ…いつも良質バルサに囲まれて幸せ気分でいたいのに。

　ということで、さっそくＳＳグレードのバルサを発注。到着するまでのんびりしよう！

ターボ

　誰からともなく「瞬間の帝王？」と呼ばれる私の秘密兵器は、写真右側のRIDEの硬化促進材スプレー。アルコールタイプのピュッピュッって出るのはどうも苦手で、このエアゾールタイプの促進剤をずっと使ってきました。
　しかし、何度模型屋さんを訪ねても入荷されず、店長に聞いてみると、しばらく入荷の予定がないとのこと。何でもメーカーが作らなくなったみたい。ガーン！　帝王の側近者がいなくなるとは･･･誰か代わりを･･･。

　と、いうことで変わりに買ってきたのが左側のRUSHの硬化促進材。一生もちそうなほどの量に見えるけど、これがすぐになくなるだろうところが、瞬間の帝王たるゆえん。

ＶＥＧＡ２０

　スーパーハリケーンに続き、最近は平和な？飛行機を作っています。めったに作らない純スタント機ですが、結構、楽しいです。

　サワイのキットＶＥＧＡ２０を忠実に作り始め、マウント、主翼と組み立てた後、「えっ胴体側板ってべニアだった？」･･･キット内のバルサを見てると気持ち悪くなりそうでしたので、手持ちのバルサで作り直しました。
　側板２枚で４０ｇ→１９ｇに。ついでにエレベーター、ラダー、翼端も作り直し、２９ｇ→９ｇに。これだけで４１ｇ軽量化です。
　スタビはＡカットのまあまあのバルサだったので、そのまま使います。
　若い頃はキットのバルサの良し悪しに関係なく、ひたすら作ってたので、きっと重かったんでしょうね。