コックピット内パーツ

　嵐のような日曜日、窓を開けてサンディングすると、白い粉が頭の上からも降ってくる。こんな日は細々と細かなパーツを作るのが一番！
　①パイロット･･･ウイリアムズの1/12スケールのパイロットを加工。まず鼻筋が気に入らない！日本人っぽくヒラペチャな鼻に削りなおし。そして、お決まりの１００円ショップ「軽ねんど」で、座高を調整しつつライフジャケットとマフラーを。
　②その下はシートの背もたれ部分。要らない電源コードに縦にカッターで切り、中身を抜いて背もたれ上部に接着（本物は違うけど、結構な雰囲気が出ます）。
　③その下は、悪者を取り押さえる「刺股(さすまた）」･･･じゃなくてハンドルです。アルミのパイプを曲げ、たたいて潰して、と結構面倒でした。
　④計器板は、新たな手法に挑戦しました。クリアシートの計器の部分を丸く切った（ポンチで打ち抜いた）マスキングテープを貼り、ダークグリーンを噴きつけ、マスキングを剥がすと計器の部分だけが透明になります。そこへ裏から１枚ずつ計器をセメダインＣで貼ってみました。都合、６時間。手間のかかる割りに大した雰囲気にはなりませんでした。二度とやりません。
　⑤正操縦士横の分電板と羅針盤とセットのセンターコンソール、それから通信機。
　⑥通信士用の真四角の椅子と長椅子。どうも革張りのようなので、軽ねんどでベコベコの雰囲気を出しました。
　まあ、セミスケール・スタント機なら、この程度でいいですよね。後は着色して、いかにそれらしい雰囲気になるかです。

Ｙハーネス

　写真では何だか分かりませんが、左右のナセル内から延長してきたサーボコードの「Ｙハーネス」を自作しました。最近、ハンダ作業が多いです。
　左右のナセルをドッキングさせて、サーボテスターで、脚の引き込み具合を調整しています。サーボもプログラマブルなので、現在スピードは１５％、このくらいが実機感がありそうです。

換気扇？

　一式陸上攻撃機もついに下地塗装に入りました。サンディングシーラーを塗るのに、塗装ブースがある訳じゃなし、当然、いつもの狭い作業室でシンナーの匂いにまみれています。
　部屋には換気扇もないため、せめて･･･と、哲っちゃん先生からプレゼントされた「零戦扇風機」を窓の外に向けて回しました。写真では大したことないように見えますが、エンジンは「誉」ですからねぇ！。
　しばらくは白い粉振り撒き頑張ります。そうそう、マスクの良いのがあれば買ったほうがいいかも。

（ほぼ？）木地完成

　ナセルのプランクも苦労して終わり、まだまだ雑なところはあるものの、一通りのものは組み上げました。ついついキャノピーなんかも仮止めして見たくなります。
　これからは細かな整形、サンディング、塗装です。
　今日は一晩、このままの状態で眺めていようかなぁ・・・。

エンジンナセル＆メインギア

　全体はさておいて、細々した部分をあちこち作っています。特に今回はメインギア周り。キットの指定では引込脚リトラクト１０を使って２．６ｍｍのピアノ線を曲げるだけ。ボリュームのある飛行機だけに足元が心細い感じです。軍用機の足回りにはいつも考えさせられますが、今回はなるべく実機間を出すため、５ｍｍアルミパイプ、内径５ｍｍのストッパー、３ｍｍピアノ線を駆使して、あちこちタップを切り、頑丈にネジ止めしてあります（ネジの頭は削ってしまってます）。
　お勧めはアブソーバー部分の処理。支柱にちょうど良い太さの糸（ハミロンワイヤー）を撒きつけて、黒のシュリンクチューブで覆うと（初めてやった割には）いい雰囲気が出てニコニコです。
　双発の場合、ナセル内にモーター、アンプを置くと電源２本とＥＳＣケーブルを中央まで持って行く必要があるし、考えた末、アンプは胴体内・主翼下面にセットし、各３本のケーブルをモーターまで直結することにしました。コネクターを多用すれば重くなるし、モーター付け替えの時は、主翼から出ている長いコードを黒いパイプの中を通せばいいようにしてあります。（それでも１６Ｇケーブル３本×２セットで６９ｇ！）
　さあ、ナセルのプランクを！