九九艦爆(本名機)主翼のリブ組み

　主翼のリブ組み完成。これから左右の上反角付きの翼の合体。
　前縁は合体後、３mmバルサをラミネートして重ねるので、まだ１枚だけ。
　ＰＣで作成した翼形なので翼端もかなり薄くなってます。
　低翼機なのでベルクランクはできるだけ主翼の上に、上反角があるので翼端ではリブの一番下からリードアウトワイヤーが出るようにしました。
(2024.2.28)

九九艦爆(本名機)タイヤ･スパッツ固定

　主翼のリブ組みをする前に主脚の固定。中央リブから数えて４番目のリブにベニヤとバルサの組合せで厳重に？固定しました。
　この状態で１つ１０９ｇ！　カーボン脚と軽量タイヤ、カーボンスパッツの組合せでどのくらいか分からないけど、軽さが命のスタント機でかなりのビハインド。　タイヤとショックストラットで４５ｇなのでこんなもんかな？　これが九九艦爆なので仕方ない。
　次はいよいよ中央の上反角のない部分のリブ組み。　過剰強度とならないよう軽量化に気を付けないと。
(2024.2.22)

九九艦爆(本名機)主翼に着手

　２日間かけて主翼のリブを切り出しました。
　楕円翼なのでテーパー翼のように中央リブから翼端リブを重ねて削ることはできず、いつものようにWingPro(パソコン)でリブ形を印字し、バルサに貼って１枚ずつ切り出し。
　主脚の付くリブのべニア補強、低翼で上反角があるためリードアウトワイヤーの位置など普通のリブの数倍は手間が掛かりました。リードアウトワイヤーが真っすぐになるようにベルクランクは中央リブの上側に翼端では下側にガイドが付きます。
　今までなら１日あれば作れたのに２日掛かるのは年老いたせいなんだろうか？
（2024.2.20)

九九艦爆(本名機)スパッツと尾翼

　スパッツはひとまず完成、軽くサーフェイサーを吹きました。
　他の部品等を作ったりしていたので、ここまで２か月近くかかりました。
　尾翼も完成、サーフェイサーを吹きました。実機が羽布張りの部分は絹張りとし、絹目が潰れない程度にセルロースを塗りました。
　尾翼部分の胴体は丸く細いため、エレベータホーンが飛び出るため付けられません。胴体後半からロッドを出すこととしましたが、尾翼のホーンもナイロン製では不安なので、１.５ｍｍのアルミアングル材から自作しました。
　次に主翼を作成します。
(2024.2.17)

九九艦爆(本命機)スパッツ

　九九艦爆のポイントでもあるメインギア、スパッツを作り始めました。
　模型とはいえダンパー機能が必要。あれこれ構造を考えましたが、タイヤが大きく脚自体が短いので実機とほぼ同じ構造になりました。
　主翼の中にこのダンパー部分が入り込んだ形になるため、スパッツをほぼ完成した状態で主翼制作時に組み入れていきます。
　問題はこのメインギアが相当重くなることですが、これこそ九九艦爆たる一番の見せ場でもあるので仕方ないかな。
（2024.1.21）