いとしのエミリー（全体編）

　主翼プランクと胴体側板プランクをしました。製作途中で思い悩むことは少ないんですが、上面プランクを甲板張りにするか、ブロック肉抜きにするか思案中です。その間にパワーソースのこともボチボチ本気で考えないといけないし。Ｅ-MAXの手頃サイズかつ廉価なものもありますが、たぶん２０００ｇはオーバーするので、ＪＤ１５モーターあたりがパワー的には最適かも。
　ペラはスケール上、本来なら６インチ相当のペラですが、こんなんじゃ飛ぶわけないし、結局８インチの４枚ペラにしてみるつもりです。
　アンプはフェニックス２５Ａ、これを４つだけでも〇万円、モーターも４つ要るし、胴体も貴重な軽量バルサをふんだんに使い、本当に金にかかるエミリーちゃんです。

いとしのエミリー（胴体編）

　日曜日の夜から胴体に着手しました。主翼との合体部分がすでに出来上がっていたので、後は淡々とした作業でした。実機図面を模型原寸にコピーした図面を測ってはバルサ、ベニアに写し、ヒノキとバルサ棒で繋いだだけです。それでもグラマラスなエミリー全体の雰囲気が出てきました。船底部分の工作も頭の中ではイメージできていますが、まずは側板に使う良質バルサの到着の待ち状態です。
　本来の胴体は前半分くらいが台形（船底が広い）ですが、簡単かつ正確に作るため、すべて平面（長方形）にしました。これでも全体イメージはそんなに崩れていないと思っています。
　それから、このままでは転がってしまうため、胴枠に使ったベニアの余りで、台座を作りました。
　今夜は布団の中で、リポバッテリーのハッチやキャノピーほかクリアパーツの組み合わせ方を考えます。作りながら考える･･･いつものことですね。

一式陸攻 テストフライト

　BETTYのテストフライトをしました。地上で回転数やリトラクトの作動を何度もチェックした後、多少、風があったものの１分間のテストフライトを２フライトしました。２Ｋｇを超える機体も２５ツイン並みのパワーで十分飛びました。難を言えば１フライト目で左翼の引き込み脚がうまく作動しなかったこと。もしかすると離陸時に砂をかんだ可能性もあるため、今後の課題です。
　それから脚の位置と重心との関係で、２フライト目では３点着陸の後、つんのめって前方銃座をこすってしまいました。ギア周りは作り直すことも考えないと。
　ＢＥＴＴＹの調整にＥＭＩＬＹの製作。忙しくなっきましたが、ＴＯＮＹさんから、「艦爆さんの制作意欲、略して製欲？が凄い？」とお褒めのコメントをいただきました。
　ゴールデンウィークまでには再調整して、素晴らしい飛びを皆さんに披露したいです。

いとしのエミリー（主翼編）

　主翼はリブ組、左右の合体とベルクランクからフラップまでのリンケージが終わりました。つい先日まで作っていた一式陸上攻撃機とほぼ同じタイプなので、考えずにサクサク作っていけます。一式陸攻では、主翼と胴体の結合部分でずいぶん時間が掛かりましたが、このノウハウを活かして、今回は高翼機で裏表が逆になるだけで、同じ方式としました。
　リンケージ関係をある程度固めないと、胴体との合体部ができませんが、手元にベルクランクの在庫がなくなっていました。６０クラスなんか、そんなに頻繁に作る予定もなかったですし･･･。ところが、年中無休、深夜営業もしている？尾崎模型（ＯＭＦＣ会長宅）で、ベルクランクほか必要なものを調達、滞ることなく製作は進んでいきました。
　補助フロートの２本の支柱は２ｍｍのドライカーボン（安く買えるネットショップも見つけました）で、片方だけひとまず作ってみました。地面からの滑走なので、浮く必要はないし、バランスも考えず、実機の図面を見ながら作り、底の逆Ｒの部分も再現しました。中央には２ｍｍ＋１ｍｍ＋１ｍｍのベニアの芯があり、ここに敷居滑りを細く切って貼る予定です。
　作りながら、強度の不安で２ｍｍベニアを３ｍｍベニアに、肉抜きをせずに残すところもあり、この状態で３４０ｇもありました。メタボ！　慌てて、次々に丸穴を開け、３１０ｇまで落としました。ヘルシアで内蔵脂肪を燃焼させながら？
　プランク材と胴体用の２ｍｍ、３ｍｍバルサは、ＳＳクラスのものをネットやオークションで物色中です。

エミリーにぞっこん！

　ベティー（一式陸攻）完成間近頃から、癖なのか、二股の愛･･･エミリーに恋してしまいました。エミリー（二式大艇）は、現存機もあることから資料も豊富、その気になれば現物を見に行くこともできます。（今は横浜の海の科学館から、九州の鹿屋基地資料館に嫁入りしました。その気になれば･･･ですね。）ネットで画像を調べると、もともとデカいからなのか、超アップの写真が多く、アングルも悪いし･･･。モデルは抜群なんだから、もっとらしく撮ってほしいです。要するに飛行機なのか、船なのか、微妙な感じがいいんです。
　と、いうことで、昨日（日曜日）は原寸図面を睨みつつ、リブ切り出し、今日は主翼の組立てをしました。Ｆ２Ｂスタントができることを優先しつつ、雰囲気を出すため、かなり細い翼で１６００ｍｍになりました。
　ＥＰ４発機、しかも水上機を陸から滑走（これは過去に晴嵐で実証済み）させるのですから、考えただけでもワクワクします。ペラは正逆の４枚ペラを作成します。
　なんてブログに書きながら、早く一式陸上攻撃機のロールアウトをしないと･･･。