月光製作から１７時間３７分

　今日は工夫の必要な箇所などの頭を使う作業はしたくない気分。それでは、と、それぞれのパーツを整形して全金属張り･･･じゃなくてシルバーのフィルムを貼りました。
　まず４ｍｍバルサの水平尾翼にカーボン材の補強。整形後、フィルム貼りまでで４７分。　ナセルのフィルム貼りは５２分。　そして胴体のフィルム貼りは４４分。
　何だか時間との闘いに少々疲れ気味というか、息切れしそう。でも確実に完成に向かって超早いペースで出来上がっていくのは、カ・イ・カ・ン！
　本日は飛行会終了後、ホームページを更新し、あまり時間もなかったため、２時間２３分、軍歌のＢＧＭで頑張りました。

月光製作から１５時間１４分

　なかなか思うようには進みません。今日は翼端整形リードアウトの処理などで４９分、主翼のフィルム張りが６５分。ランディングギア周り、エンジン取り付けビスの加工、ンジンナセルの整形で１１６分。
　足元がしっかりすると、プロフィール機でもスケール感が増すというもの。細いピアノ線だけでは実機がそがれるので、少し手を加えて５ｍｍアルミパイプを加工して雰囲気を出しました。こだわりを捨てて効率良く作るつもりが、やっぱり手を抜けないところもあり、見た目にはあまり進んでないような・・・。
　外はみぞれ。明日の飛行会が中止になれば、飛行機製作はかなり進むはず。でもやっぱり飛ばしたい。

月光製作から１１時間２４分

　へへっ！今日も仕事終わってから、精力的に作り、かなり進んだ！胴体の整形は４７分。ナセルの整形に４１分。ここまで作ると何となく組み上げて眺めてみたくなる（･･･のは私だけ？）。　
　キャノピーと垂直尾翼がまだないけど、月光全体のフォルムはイメージどおり･･･っていうか、側面形は実機と全く同じだからね。
　この写真撮影後、面倒な翼端の組立に４９分。トータルここまでで１１時間２４分。
　待ってろ！Ｎ林！　なんちゃって、ツイン機が一度に風船を２個割る光景が目に浮かぶ･･･。

月光製作から９時間１２分

　月光（げっこう）なだけに結構（けっこう）頑張って作ってますが、フルスクラッチは思うほどはかどらないんですよね･･･オヤジギャグ言ってる間にどんどん作ればいいんですけど。
　さて、主翼はプランクを済ませて写真の状態までに５時間４２分。リブキャップの４５分が誤算だったかも。見た目に進んでいなくても、こういうところに時間が掛かるんですね。
　エンジンナセル部分は１０ｍｍバルサにマウント材を埋め込み片側のベニア補強まで１時間３０分。言っておきますが、いかに「瞬間の帝王」と呼ばれようと、この部分だけはエポキシ（ＤＥＶＣＯＮ）を使ってますから。
　胴体は迷ったあげくに組立式のプロフィールに。実記図面を拡大した「なるせ式設計図」を２ｍｍバルサに貼り付けカット。あとは１０×１０バルサと１０×３ｍｍバルサを何となく力のかかりそうなところに骨組みを。正式な図面がないだけに、この状態を写真におさめておかないと、後々、困るかも。カットから写真の状態まで、ちょうど２時間。
　トータル９時間１２分かぁ。あとは布団の中で、フィルムの張り方と組み付けをイメージトレーニングして。
　その前に大事な「ＦＤ－２」アンテナをどう作るか考えておかないと。

月光製作開始！３時間経過

ただ作るのでは面白くないので、今回は工作机にストップウォッチを置き、工程毎に時間を計ることにしました。
　よく言えば作業の効率化、実は手抜きの限界に挑戦･･･だったりして。
　まずは２ｍｍバルサからリブ切り出し･･･３０分。パソコンの「Ｗｉｎｇ Ｐｒｏ」なるソフトで２０枚のリブ型を印刷し、スティック糊でバルサ貼り付け、サクサクっとカット。
　にリブ整形･･･４５分。切り出したリブを長い３ｍｍビスで止め、全体をサンディングし、スパーの溝堀など。
　主翼組立＋後縁プランク･･･１時間１５分。後縁にアルミのアングル材を治具として固定。思ったより時間がかかりました。
　ベルククランク台＋リンケージ･･･３０分。ここだけはさすがに？エポキシ系接着剤を使いました。もちろんその他はすべて瞬間接着剤。
　写真の状態までにちょうど３時間。キットじゃなくてフルスクラッチだと、やっぱり時間が掛かりますね。（'08.2.3)