模型飛行機制作や実機について、疑問、悩み、ひらめき、完成時の感動などを記録します。
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モーター3台のテストとアンプの載せ換えで、ひとまず飛ぶようになった二重反転の「Contra XEBEC」。今ひとつ気に入らないのがペラでした。TAMAZO純正のプラ9×6ペラを使用していますが、XEBEC25に使うにはもう少しパワーが欲しい感じです。しかし、二重反転=正・逆の同サイズ、同メーカーのペラが必要で、電動用ではAPCの9×6か12×6しか見つからず途方に暮れていました。
いずれにしても電動Uコンでは逆転、逆ピッチペラが当たり前のように使われていますが、GP40クラスや25クラス程度に使う10インチ、11インチの逆ピッチペラが入手しにくい状態です。
今回TEMPESTさんから、「XOAR」の10×5P、「JXF」の11×5Pを頂きましたので、これと同型、同サイズの電動用正ピッチペラを購入しました。「JXF」はまったく「XOAR」のコピーと思われます。
これで次回飛行会までにペラを加工して、10インチペラでテストしてみます。
いずれにしても電動Uコンでは逆転、逆ピッチペラが当たり前のように使われていますが、GP40クラスや25クラス程度に使う10インチ、11インチの逆ピッチペラが入手しにくい状態です。
今回TEMPESTさんから、「XOAR」の10×5P、「JXF」の11×5Pを頂きましたので、これと同型、同サイズの電動用正ピッチペラを購入しました。「JXF」はまったく「XOAR」のコピーと思われます。
これで次回飛行会までにペラを加工して、10インチペラでテストしてみます。
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