篳篥(ひちりき)の製作

　２０２４年の新たな挑戦の一つ、雅楽を極める？
　ということで篳篥(ひちりき)を自作しようとしています。

　写真は見本として購入した樹脂製の篳篥。これを基になんちゃって本管(竹製)のものを作ります。
　しかし竹細工のノウハウも笛のノウハウもほとんどないので、お祭りの竜笛を自作している竹内さん宅を訪問し、あれこれノウハウを聞き出したうえに材料の女竹を５０本ほどいただきました。

　①油抜き･･･竹に含まれている油分を取り除く。方法はいろいろありますが、火で炙る方法にします。
　②溜め木･･･竹をまっすぐにするための道具が必要です。
　③竹の穴加工･･･ロングドリルで内径１０.５cmに仕上げます。
　④竹の穴加工２･･･音階のための指の穴を開けます。篳篥は楕円の穴です。
　⑤籐･･･篳篥の本体に巻き付ける籐が必要ですが、かつて和竿を作ったことがあるので、このノウハウが活かせそうです。
　⑥蘆舌(ろぜつ)･･･篳篥のリードですが葦で作ります。数年以上放置された材料を何とか入手して作ってみます。

　前途多難ですが、１年がかりで何とか演奏できる楽器ができるよう頑張ります。
（2023.12.30）

九九艦爆(本命機)着手

　セミスケールスタント機の集大成として、本名機に着手しました。
　九九艦爆１１型ですが、今までのノウハウをすべて注ぎ込む覚悟です。
　いつも尾翼から作るのが私の定番ですが、先日、先人(師匠)宅を訪れ、教えていただいたノウハウを忘れる前にと、今回は主脚から。
　カーボン脚のようにショックを吸収できないのでダンパーが必要。　有名なレイブ脚を採用しようとしましたが、悩んだ挙句、実機に近い形状としました。
　ライやがデカくて脚が短いのでダンパー部分の大半は翼内に埋め込み、これも実機と同様の構造。

　ちなみにタイヤは80mmΦで１個32.4g。ダンパーは１本12.3g。フォークも0.5mmステンレスなのでかなりの重量に。　スタント機として軽量化したい部分ではあっても、九九艦爆にとって、ここは譲れないところ。
（2023.12.16）

J7W1 震電 その８

　「震電」完成！
　上反角、後退角に加え、空気取入口の追加、キャノピーは定番の２枚重ね窓枠付き。先尾翼も実機のイメージに近付けるため極力小さくしたため、実機の雰囲気はそこそこ出ていると自負。
　テストフライトも２日にわたり、安心して九州デビューできるようになりました。
（2023.11.11）

J7W1 震電 その7

　ほぼ飛ばせる状態にはなったので、1分間のテストフライトをしてみました。
　すんなり飛んだものの、重心位置の関係か舵が敏感で安定して飛びません。
　もう少し前重心にするのなら、ウェイトを積むのではなくワンサイズ大きいリポバッテリーにしようとネットで検索。ノーズギア格納場所のバッテリースペースに入るサイズでテストに使用したものより重いものを発見･･･ポチっとしました。
　翌日には配達されたのでさっそく重量を確認。下がテストで使用した1,000mAhで67ｇ、上は今回購入の1,100mAhで86.6ｇ。
　これで少し前重心になるので安定して飛んでくれることを期待。
（2023.11.5）

J7W1 震電 その６

　３連休もひたすら部屋にこもり、空気取入口、過給機空気取入口、オイルクーラーを追加し、ほぼ（９０％）完成しました。
　ノーズギア格納場所にリポバッテリーをセットし、重心位置の確認と全備重量を計測。
　３８０ｇで仕上がったので、飛びそうな感じ。
（2023.11.4）