九九艦爆(本命機)ダイブブレーキ

　胴体の下塗りの乾燥待ち時間を利用してダイブブレーキを作成しました。
　主翼下面にこんなものを付ければ、空力的には悪い結果しか生まないことは承知。「だいぶブレーキ」ですね。それでもこれがないと、急降下爆撃機じゃないので必須アイテムです。

　こだわりはこのダイブブレーキの３本の支柱。３本がそれぞれ違う形なんですね。当時のいろいろな写真を見てもやっぱり形状が違うようです。
　生産性を考えれば統一すべきでしょうが、きっと何か理由があるはずです。
　また抵抗板も外翼側は支柱でカットされています。これは風洞実験か試験飛行時にカットされ正式採用されたのでしょう･･･たぶん。
(2025.6.25)

九九艦爆(本命機)キャノピーの作成

　コツコツとほぼ１か月かけてキャノピーが完成しました。
　１か月ほど前にTONY＠塚本さん宅へ型を持ち込み、いつものように0.５ｍｍ塩ビ版をコンロで温め３人がかりで引っ張り３セットを作りました。
　スケール感アップのため、柘植師匠に教わった窓枠を別パーツで作る方法としたものの、複座のキャノピーは大きく、窓枠もたくさん。
　集中力が続かないので１日に４、５個の枠を切り取るのが精いっぱい。　師匠のように手先が器用じゃないし(笑)。

　窓枠は明灰白色で塗装し、枠の内側は機内色にしました。
　手順的にはキャノピーは完成させた状態で、マスキングしてプルファーを塗るとのことなので、
ウレタンを吹き付けるところまで完成。

　それにしても時間がかかる。
（2025.6.23）

九九艦爆(本命機)垂直尾翼の作成

　ちゃんと九九艦爆(本命機)をほぼ毎日コツコツと作ってます。
　胴体のマイクログラス貼りの準備をしつつ、垂直尾翼を組みました。
　
　機首の短い飛行機で尾部は特に軽量化が必要なため垂直尾翼は1.５ｍｍプランク、ラダー部分は実機どおり羽布張りのところは本物と同じ骨組み、絹張りの予定です。
(2025.6.13)

九九艦爆(本命機)胴体プランク終了

　訳あって飛行機製作部屋を引っ越すことになりドタバタ(-_-;)
　新しい環境でようやく半月ぶりに飛行機作り再開。
　胴体のプランクがほぼ終わりました。　モノコックで作る技術があれば、あっという間にできるんでしょうが現物合せの甲板張り。　つじつまの合わなくなることもありますが強引にプランク。
　キャノピーは10年前の前作のもの、今回はもう少し忠実に再作成の予定です。
　全体のイメージが掴めるところまで来ると、眺めている時間が多くなります(笑)。
(2025.5.26)

九九艦爆(本名機)胴体・主翼の合体

　工作の手順上、胴体のプランクをする前に主翼と合体することにしました。
　主翼は胴体の胴枠にしっかり取付け、グラステープで接合部分を補強。これなら強いテンションがかかっても、プルテストにも大丈夫そう。
　胴体と主翼を合体すると、いよいよ全体のイメージが浮かび上がるので、フラップや尾翼などを仮にセットして、しばし眺めてみる。　う～ん、恰好いい！
　これからプッシュロッドを繋ぎ、コックピットの床板などを組み込んでから胴体プランクをする予定です。胴体プランクは当初２ｍｍバルサの予定でしたが、強度的に３ｍｍ甲板張りとして２ｍｍ近くまで削り込んで整形します。
(2025.5.6)