https://naruse99.blog.shinobi.jp/ 模型飛行機制作や実機について、疑問、悩み、ひらめき、完成時の感動などを記録します。 Wed, 28 Oct 2026 03:10:02 GMT ja © Ninja Tools Inc. 　塗装がほぼ終わり、いよいよパネルライン入れ。
　濃緑色地なのでシルバーでパネルラインを書くことにしました。初の試みなので上手くいくかどうか。
　ラインを入れたら艶消しのウレタンを吹きます。
　年内には完成させたいなぁ。
(2026.10.28)]]> KMCo彗星 https://naruse99.blog.shinobi.jp/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F/kmco%E9%A3%9B%E7%87%95%E6%94%B9%E3%80%8C%E5%BD%97%E6%98%9F%E3%80%8D%E3%80%80%E5%A1%97%E8%A3%85%E7%B5%82%E4%BA%86 Wed, 28 Oct 2026 03:10:02 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/332 　なかなか捗らない。それでもコックピット周りは完成しました。
　これから塗装、上塗りが終わるまではマスキングしてしまうので、写真に収めておきました。
　ラッカーの隠蔽力を考えると、塗装もプラモデル方式？･･･日の丸や味方識別マークを先に塗って、マスキングかなぁ。
(2026.10.10)]]> KMCo彗星 https://naruse99.blog.shinobi.jp/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F/kmco%E9%A3%9B%E7%87%95%E6%94%B9%E3%80%8C%E5%BD%97%E6%98%9F%E3%80%8D%E3%80%80%E5%A1%97%E8%A3%85%E6%BA%96%E5%82%99 Wed, 28 Oct 2026 03:05:53 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/331 　最低限のコックピットパーツを作りました。
　前から二式一号射爆照準器、計器盤、操縦桿、操縦席、一式空無線電話機、偵察席、7.7mm旋回機銃、救命筏。
　操縦席は中翼機のため、落下傘をシートに置くと座高が高すぎるため張出式と呼ばれる座席。クッション用に木製座布団を使ってたらしい。
　計器は2mm～4mm、老眼との闘いでした。
　飛行機本体はいよいよ塗装の準備。
(2026.9.16)]]> KMCo彗星 https://naruse99.blog.shinobi.jp/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F/kmco%E9%A3%9B%E7%87%95%E6%94%B9%E3%80%8C%E5%BD%97%E6%98%9F%E3%80%8D%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%88 Wed, 28 Oct 2026 02:58:49 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/330 　いつもの方法でキャノピーを作りました。
　キャノピーを２セット作り、１セットは窓枠を残してカット、これを重ねることで実機感が増すＪＰＳ師匠から教えていただいた方法。
　今まではデザインカッターでコツコツ、集中力を切らさないよう２～３週間かかっていましたが、今回は塚本さんから超音波カッターを借り、一気に２日間で完成。
　それでも窓枠は２mm程度なので疲れました。課題は集中力ではなく、老眼！
(2026.9.8)]]> KMCo彗星 https://naruse99.blog.shinobi.jp/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%94%E3%83%BC%E3%81%AE%E8%A3%BD%E4%BD%9C Tue, 08 Sep 2026 05:43:15 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/329 　工作室が暑くて大変(笑)。
　それでもようやく主尾翼と胴体を合体しました。
　機首のオイルクーラー開口部もKMCoらしさを残しつつ、この程度は再現しないとね。
　胴体上面はKMCo基本の甲板張りにします。
　(2026.8.2)]]> KMCo彗星 https://naruse99.blog.shinobi.jp/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F%E3%80%80%E4%B8%BB%E5%B0%BE%E7%BF%BC%EF%BD%A5%E8%83%B4%E4%BD%93%E5%90%88%E4%BD%93 Sun, 02 Aug 2026 09:05:27 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/328
　主翼、尾翼がほぼ完成しました。
　主翼はKMCoらしさを残すため半リブやプランクはしませんでしたが、中央プランクとの段差や強度も考え、18ｍｍの前縁プランクとリブキャップを施しました。
　また、翼端はブロックでつっくりたいところをキット(図面)どおりのリブで成形。
　尾翼はキットの材料(重い･硬いバルサ)をそのまま使用。　紙張りと下塗りまでしておきました。

　胴体ももうすぐできるので早く合体させたい！
(2026.7.2)]]> KMCo彗星 https://naruse99.blog.shinobi.jp/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F%E3%80%80%E4%B8%BB%E5%B0%BE%E7%BF%BC%E5%AE%8C%E6%88%90 Thu, 02 Jul 2026 09:31:38 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/327 主尾翼を作りながら、KMCoならではの拘りのメインギアに着手しました。
KMCo飛燕キットに入っている脚カバーはブリキではなく真鍮製で約３０g。
拘りがあるとはいえ、とても使えそうにない。
そもそも脚カバーの形が違う。
と、いうことで０.３ｍｍのアルミで作りました。　７.４g！
また驚いたことにホイルストッパーは真鍮製ですが、マイナスネジじゃなくてプラスネジだった。

コの字マウントは整形済み、いよいよ胴体に着手できます。
(2026.6.28)]]> KMCo彗星 https://naruse99.blog.shinobi.jp/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F%E3%80%80%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AE%E3%82%A2 Fri, 26 Jun 2026 11:14:08 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/326 　十数年ぶりにKMCoのキットを作りたくなり、ネットでポチッ！
29～35クラスのキットはムスタング、メッサーシュミット、スピットファイヤー、飛燕。
残念ながら帝国海軍機がないし、愛知航空機の飛行機を作りたい･･･ということで飛燕をベースに胴体だけ少し手を入れて彗星にする予定。

さっそくキットの内容をチェック、大型機の中で飛燕だけがレーザーカットじゃない･･･ということは当時モノ？
改造するとはいえKMCoらしさを残すため。
①コの字マウント、②エンジン正立でブリキカウリング、③キットどおりの胴体脚＋ブリキの脚カバー、④主翼のプランクはせず布ヒンジ使用、⑤コックピットは質素にするなどなど変な拘りで作ることにします。

これってバルサなの？という固くて重いリブ。４２.５ｇもある(-_-;)
リードアウトワイヤーの穴開けも兼ねて少しだけ肉抜きしたところ、３２.５ｇになりました。
(2026.6.11)]]> KMCo彗星 https://naruse99.blog.shinobi.jp/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F/kmco%E5%BD%97%E6%98%9F%EF%BC%9F29%EF%BD%9E35 Thu, 11 Jun 2026 12:22:27 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/325 　ＢＧＭをスタジオジブリから軍歌に替え、新作に着手。私の定番どおり尾翼から作りました。

　前作(九九艦爆)がかなり重くなったので、今回は極限まで軽く作ろうと決意！

　水平尾翼安定板(スタビ)はリブ組に良質な１ｍｍバルサでプランク。昇降舵(エレベーター)は実機と同じ構造としました。
　この後、安定板はマイクログラスを貼り、昇降舵の羽布張り部分は絹張りします。
　被膜前ですが、安定板は２２.５ｇ、昇降舵は１１.８ｇ、計３４.３ｇで仕上がっています。
　前作はこの時点で５０ｇだったので、かなり軽くなりそうです。

　難点は実機の縮尺どおり(1/10)の大きさにしたので、エレベーターは１５クラス並み？の面積しかないこと。スタント性能のためには大きくしたいところですが、ここはスケールへの拘りで。
(2026.1.6)]]> 南山 https://naruse99.blog.shinobi.jp/%E5%8D%97%E5%B1%B1/m6a%20%E6%99%B4%E5%B5%90%E6%94%B9%E3%80%8C%E5%8D%97%E5%B1%B1%E3%80%8D%EF%BD%A5%EF%BD%A5%EF%BD%A5%E5%B0%BE%E7%BF%BC Tue, 06 Jan 2026 05:40:46 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/324 　アンプとＥＳＣ(タイマー)のセッティングをすれば飛ぶ状態にはなりましたが、どうも気になるのは大きく口を開けたカウル内のエンジン部分。
　機首を短くするためモーターマウントがギリギリのところにあり、ダミーエンジンのスペースがないと諦めていたが、納得いかず(-_-;)
　金星発動機は７気筒２列の１４気筒だが、モーター･リポ電池との干渉を避け、せめて表側の７気筒分は作りたいと製作開始。
　結果、１気筒分を作るのに１時間かかり集中力が途切れたため、今日はここまで。あと５～６時間で完成し、塗装すれば雰囲気は出るはず。
(2025.11.17)]]> 九九艦爆６０ＥＰ https://naruse99.blog.shinobi.jp/%E4%B9%9D%E4%B9%9D%E8%89%A6%E7%88%86%EF%BC%96%EF%BC%90%EF%BC%A5%EF%BC%B0/%E4%B9%9D%E4%B9%9D%E8%89%A6%E7%88%86-%E6%9C%AC%E5%91%BD%E6%A9%9F-%E3%80%80%E3%83%80%E3%83%9F%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 Mon, 17 Nov 2025 07:21:00 GMT naruse99.blog.shinobi.jp://entry/323